7月份，鋼材現貨市場恐慌性下跌，業內人士恐慌，市場悲觀情緒蔓延。據業內人士透露，隨著鋼材產量的減少、需求的改善，以及價格的走低，三季度末將是鋼材現貨市場觸底企穩的階段。盡管“金九銀十”的表現可能并不好，但價格背離底部區域并趨于穩定，是大概率事件。
鋼鐵企業將加大減產力度。據鋼協統計，上半年，鋼協會員企業累計利潤僅23.85億元，同比下降95.81%。扣除投資收益后，上半年鋼鐵主業實際虧損13億元。然而，民營鋼廠的情況更是不容樂觀。一些民營鋼廠甚至已經開始停產。整個行業虧損的增加可能會引發更多鋼廠停產。7月中下旬，國有大中型鋼鐵企業加大了減產力度。據測算，7月份粗鋼產量將明顯下降，日均粗鋼產量約192萬噸，與去年7月份基本持平。8、9月份，鋼廠的計劃檢修量也很大。沙鋼、太鋼、巴鋼、唐鋼等6家鋼廠有高爐檢修計劃，預計影響產量將達到79.5萬噸。
鋼廠調整產品結構，流通市場供應壓力有望減輕。上半年，國內粗鋼總產量低速增長，品種結構發生較大變化。由于終端用戶訂單減少，鋼廠一方面減少了重軌、中厚板等特殊材料的產量，另一方面大力增加了全流通商品材料的產量，即增加螺紋鋼、線材的產量，熱軋薄寬帶鋼、冷軋板、鍍鋅板等流量大的品種。因此，雖然粗鋼總量沒有明顯增加，但流通市場普通鋼產量保持了高速增長，從而積累了巨大的資源壓力。6月份，部分大型基礎設施項目需求開始顯現，重軌等鐵路物資生產有所恢復。今后，鋼廠可能會再次調整產品結構，以高價增加特殊材料的產量。再加上7月份鋼材價格的大幅下跌，鋼廠可能會大幅減少商品材料的產量，預計流通市場的壓力也會減輕。
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